【中玻網(wǎng)】科技發(fā)展的越來越快，越來越多的黑科技來保證我們的行車安全，有一些像ESP、ABS這樣的技術(shù)我們還是能夠勉強了解的，但是還有一些從來沒聽說過的，或者是人為編造出來的技術(shù)就讓我們很困惑了，比如各位老司機口中的“減速玻璃”。

　　什么是減速玻璃？

　　老一代的司機可都是開大卡車出身的，當他們重新開回轎車的時候，突然感覺在同一個速度行駛的時候，轎車的速度感會慢一些，所以傳來傳去，他們就一直認為小轎車采用了什么高科技玻璃，可以在視覺上減慢速度，所以就創(chuàng)造了“減速玻璃”這個詞。

　　減速玻璃真的存在嗎？

　　減速玻璃當然是不存在的，其實減速玻璃只是一種視覺誤差，而造成這種視覺誤差的原因是不夠平整的玻璃對光進行了不規(guī)則的折射。

　　我們坐在車內(nèi)不同位置時所感受到的速度是不一樣的，而且不同的車型也有不同的視野，比如說公交車、大卡車的玻璃幾乎是垂直的，同時座椅又高，駕駛員可以看到離車頭很近的路面，所以在視覺感受上就會覺得很快。而轎車有很長的車頭，玻璃也是有一定角度的，并且座椅也比較靠后，所以在視覺感受上就會比卡車慢一些。

　　什么樣的情況也會引起視覺誤差？

　　1.不同的路況。同樣的一輛車，如果在一些土路上行駛，就會感覺特別快，而在平整的道路上以一樣的速度行駛，就沒有什么感覺。因為在土路上行駛車輛會晃動的很厲害，而人的眼睛除了接受前進的運動外，還要接受其他不規(guī)則的晃動，這樣會使眼睛接受信息變得更困難，從而導致車速很“快”。

　　2.玻璃的質(zhì)量。質(zhì)量好的玻璃對外面景物的形變會更小，也更接近真實視覺，反之如果玻璃質(zhì)量不好，眼睛長時間接受形變的物體，會使駕駛員出現(xiàn)視覺疲勞，增加速度感。

　　小編有言

　　玻璃其實都是同樣的玻璃，但是車型不一樣，安裝角度不一樣，就會帶來不同的視覺感受，其實減速玻璃并不能讓外界景物的速度看起來更慢，而是更接近于真實速度。好的玻璃在厚度以及平面度上的誤差更小，并且材質(zhì)也更均勻，能夠保證各處的折射率相同，所以目前我國的磁懸浮列車、高鐵、動車為了盡可能的減少旅客暈車的情況，都使用了這種玻璃。